{"id":1122,"date":"2021-03-23T13:51:00","date_gmt":"2021-03-23T13:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.uninter.edu.mx\/ARQ-ICI\/?p=1122"},"modified":"2021-07-27T09:38:27","modified_gmt":"2021-07-27T14:38:27","slug":"hermann-tilke-el-arquitecto-de-la-formula-1-iciuninter-arquninter-formula1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.uninter.edu.mx\/ARQ-ICI\/index.php\/2021\/03\/23\/hermann-tilke-el-arquitecto-de-la-formula-1-iciuninter-arquninter-formula1\/","title":{"rendered":"Hermann Tilke, El Arquitecto De La F\u00f3rmula 1 #ICIUninter #ArqUninter #Formula1"},"content":{"rendered":"\n
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La f\u00f3rmula 1 es la principal competici\u00f3n de automovilismo internacional y campeonato de deportes de motor m\u00e1s popular y prestigioso del mundo. La entidad que la dirige es la Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil.<\/p>\n\n\n\n

Seguramente el nombre Hermann Tilke resulte familiar a cualquier fan\u00e1tico de la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n

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Ya que \u00e9l ha dibujado 65 circuitos alrededor del mundo de la f\u00f3rmula 1 con algunos en la sala de espera y uno de los \u00faltimos, en Sochi en Rusia. <\/p>\n\n\n\n

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En todo caso, los monoplazas m\u00e1s all\u00e1 de su rendimiento intr\u00ednseco, necesitan circuitos donde demuestren lo espectaculares que pueden ser, tambi\u00e9n que por supuesto compitan y regalen hermosas batallas por las posiciones.<\/p>\n\n\n\n

Hermann Tilke se gradu\u00f3 como ingeniero civil en la Universidad de Acachen (Alemania). Fundo la \u201cTilke GmbH Ingenieure and Architekten\u201d<\/em> en Aquisgr\u00e1n Alemania, en 1984, uniendo la arquitectura e ingenier\u00eda civil.<\/p>\n\n\n\n

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Hermann Tilke es uno de los cuatro arquitectos reconocidos por la FIA, pero con la excepci\u00f3n que ha sido el \u00fanico encargado de dise\u00f1ar pistas de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n

Su primer trabajo fue el Circuito de Sepang donde en su momento algunos pilotos dieron su opini\u00f3n incluyendo a Michael Schumacher. Los pilotos se encargaron de sugerir varios dise\u00f1os de curvas, por lo que el circuito fue muy bien recibido.<\/p>\n\n\n\n

Se dijo entonces que por primera vez en la historia de la F\u00f3rmula 1, un circuito hab\u00eda sido m\u00e1s fotografiado que los monoplazas.<\/p>\n\n\n\n

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Ha dise\u00f1ado sin fin de circuitos internacionales como el Circuito Internacional de Bahr\u00e9in, Circuito Internacional de Shangh\u00e1i, Circuito de Estambul y el Circuito de Yas Marina solo por mencionar algunos.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n ha participado en reformas a circuitos europeos antiguos como el Hockenheim, el Circuito de Catalunya y Nurbugring. No todos los circuitos han gustado por igual.<\/p>\n\n\n\n

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Los dise\u00f1os de Hermann Tilke han sido objeto de duras cr\u00edticas, en 2009 \u201cThe Guardian\u201d <\/em>se\u00f1alo que Tilke \u201cha sido acusado de dibujar pistas aburridas y lo que es peor, de matar a legendarias como Hoockenheim\u201d. El comentarista ruso de Automovilismo, Alexey Popov incluso acu\u00f1o el t\u00e9rmino \u201cTilkedrome\u201d <\/em>para enfatizar el tedio caracter\u00edstico de los circuitos dise\u00f1ados por Tilke.<\/p>\n\n\n\n

Uno puede gustar o desagradar los circuitos de Hermann Tilke, pero sus proyectos han influido en el deporte y los pa\u00edses que los adoptaron.<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/uninter.edu.mx\/<\/a><\/p>\n\n\n\n