{"id":2620,"date":"2020-04-06T08:00:14","date_gmt":"2020-04-06T13:00:14","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.uninter.edu.mx\/ENDECS\/?p=2620"},"modified":"2020-03-19T11:58:01","modified_gmt":"2020-03-19T17:58:01","slug":"quien-es-r-j-scaringe-el-joven-multimillonario-que-desafia-a-elon-musk-y-tesla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.uninter.edu.mx\/ENDECS\/index.php\/2020\/04\/06\/quien-es-r-j-scaringe-el-joven-multimillonario-que-desafia-a-elon-musk-y-tesla\/","title":{"rendered":"Qui\u00e9n es R.J. Scaringe, el joven multimillonario que desaf\u00eda a Elon Musk y Tesla"},"content":{"rendered":"\n
\"LOGO<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Si no has o\u00eddo hablar de Rivian, la compa\u00f1\u00eda fabricante de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos, no est\u00e1s solo.<\/strong> <\/h4>\n\n\n\n
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A\npesar de que la compa\u00f1\u00eda se fund\u00f3 en 2009, no fue hasta 2018 que se empez\u00f3 a\nhablar de ella cuando present\u00f3 sus primeros modelos prototipo en el Sal\u00f3n del\nAutom\u00f3vil de Los \u00c1ngeles, Estados Unidos. <\/p>\n\n\n\n

Y\nsi no has o\u00eddo hablar de Rivian -que se describe como un fabricante de autos\ncuya misi\u00f3n es “mantener al mundo aventurero para siempre”- lo m\u00e1s\nprobable es que tampoco sepas qui\u00e9n es R.J. Scaringe. \u00c9l es, seg\u00fan la revista\nForbes, el nuevo rival de Elon (Musk, de Tesla).<\/p>\n\n\n\n

Robert\nJoseph (mejor conocido como R.J.) Scaringe es presidente ejecutivo y fundador\nde Rivian Automotive, con sede en Plymouth Michigan.<\/p>\n\n\n\n

El multimillonario de 37 a\u00f1os fund\u00f3 la compa\u00f1\u00eda despu\u00e9s de graduarse en el MIT (Instituto de Tecnolog\u00eda de Massachusetts) en ingenier\u00eda mec\u00e1nica<\/h5>\n\n\n\n
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La compa\u00f1\u00eda, que inicialmente se llam\u00f3 Avera Automotive<\/strong>, comenz\u00f3 a enfocar su producci\u00f3n en veh\u00edculos el\u00e9ctricos aut\u00f3nomos en 2011. Y desde entonces, tras recibir enormes inversiones, creci\u00f3 significativamente inaugurando nuevas instalaciones en Plymouth, Michigan; Normal, Illinois; San Jos\u00e9 e Irvine en California, Canad\u00e1 y Reino Unido.<\/p>\n\n\n\n

  • Rivian ha recaudado US$3.600 millones y entre sus inversores est\u00e1n Amazon.com Inc y Ford Motor Co<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n

    La\n compa\u00f1\u00eda se especializa en SUV (veh\u00edculos utilitarios deportivos) y \ncamionetas el\u00e9ctricas. Los dos modelos que present\u00f3 en Los \u00c1ngeles \nfueron el R1S, un SUV de siete asientos, y la camioneta R1T.<\/p>\n\n\n\n

    La compa\u00f1\u00eda se jacta de dise\u00f1ar “veh\u00edculos aventureros”<\/strong> para “gente con estilos de vida activos”. Habr\u00eda que agregar que son veh\u00edculos lujosos y equipados con todas las comodidades de alta tecnolog\u00eda para compradores dispuestos a pagar por lo menos US$70.000.<\/p>\n\n\n\n

    • La compa\u00f1\u00eda espera comenzar la producci\u00f3n de su camioneta este a\u00f1o<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n

      “Una de las razones por las que nos mantuvimos callados durante tanto tiempo es porque quer\u00edamos asegurarnos de que ten\u00edamos todas las piezas en su lugar”<\/strong>, le dijo Scaringe a la BBC durante el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Nueva York, en abril de 2019.<\/p>\n\n\n\n

      \"Joven<\/figure><\/div>\n\n\n\n

      “Para que cuando mostr\u00e1ramos los veh\u00edculos no se tratara solo de autos para ‘show’ o de un despliegue publicitario, sino que fuera el objeto verdadero”<\/strong>. Seg\u00fan Scaringe sus inversores son conscientes de que se trata de una empresa “a largo plazo”.<\/p>\n\n\n\n

      “Est\u00e1n muy comprometidos y ellos nos permitieron estar callados durante todos esos a\u00f1os para enfocarnos en la tecnolog\u00eda, enfocarnos en el producto y en la ejecuci\u00f3n”<\/strong>, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

      Con el ascenso de Rivian el mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos parece estar dejando de ser una carrera de un solo caballo<\/strong>. (en alusi\u00f3n a la empresa Tesla, de Elon Musk, que actualmente domina ese nicho).<\/p>\n\n\n\n

      Los expertos pronostican que los 2020 podr\u00edan convertirse en la d\u00e9cada de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/h4>\n\n\n\n

      A pesar de que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos sumaron solo un \n2,2% de todos los veh\u00edculos vendidos en Estados Unidos en el \u00faltimo \ntrimestre de 2019 -solo un 30% de estos era puramente el\u00e9ctrico- y solo\n 5,1 millones de autos el\u00e9ctricos se vendieron en el mundo en 2018, se espera que esas cifras se disparen en los pr\u00f3ximos 10 a\u00f1os<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

      Hoy los grandes fabricantes de autos ya se est\u00e1n tomando con m\u00e1s seriedad el sector de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. \u00bfLe preocupa la competencia a Rivian?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      “No, creo que es excelente”, le dijo Scaringe a la BBC. “Necesitamos que el mundo comience a hacer la transici\u00f3n de un sistema basado en combustibles f\u00f3siles a un sistema basado en el almacenamiento de electrones”<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

      “Todav\u00eda estamos hablando de que s<\/strong>o<\/strong>lo el 1% de las ventas<\/strong> son veh\u00edculos el\u00e9ctricos, as\u00ed que necesitamos traer al otro 99% al mundo de la electrificaci\u00f3n”, indic\u00f3 Scaringe.<\/p>\n\n\n\n

      Adem\u00e1s de sus dos primeros modelos, se espera que Rivian<\/strong> incluya otros tres veh\u00edculos a su portafolio para el a\u00f1o 2024. La compa\u00f1\u00eda no ha dado detalles, pero seg\u00fan la revista Forbes<\/em> Scaringe admite que uno de ellos ser\u00e1 un veh\u00edculo m\u00e1s peque\u00f1o y con un precio de venta “considerablemente m\u00e1s bajo”.<\/p>\n\n\n\n

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