{"id":31970,"date":"2019-09-05T11:42:52","date_gmt":"2019-09-05T16:42:52","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.uninter.edu.mx\/ESCAT\/?p=31970"},"modified":"2019-09-04T21:13:35","modified_gmt":"2019-09-05T02:13:35","slug":"didi-el-uber-chino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.uninter.edu.mx\/ESCAT\/index.php\/didi-el-uber-chino\/","title":{"rendered":"Didi, el Uber chino sin conductor #NoticiasESCAT"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/EscatUninter\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogs.uninter.edu.mx\/ESCAT\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/ESCAT-150x150.png\" alt=\"ESCAT\" class=\"wp-image-30668\" width=\"130\" height=\"130\" srcset=\"https:\/\/blogs.uninter.edu.mx\/ESCAT\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/ESCAT-150x150.png 150w, https:\/\/blogs.uninter.edu.mx\/ESCAT\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/ESCAT-150x150-50x50.png 50w\" sizes=\"auto, (max-width: 130px) 100vw, 130px\" \/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Didi, el Uber chino: la compa\u00f1\u00eda pone en marcha en Shangh\u00e1i un proyecto piloto de veh\u00edculos aut\u00f3nomos que pretende extender por toda China e incluso a Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" style=\"text-align:center\">Didi, el Uber chino, arranca el taxi sin conductor: as\u00ed funciona<\/h4>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" src=\"https:\/\/blogs.uninter.edu.mx\/ESCAT\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/didi-1024x684.jpg\" alt=\"Didi\" class=\"wp-image-31974\" srcset=\"https:\/\/blogs.uninter.edu.mx\/ESCAT\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/didi-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/blogs.uninter.edu.mx\/ESCAT\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/didi-300x201.jpg 300w, https:\/\/blogs.uninter.edu.mx\/ESCAT\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/didi-768x513.jpg 768w, https:\/\/blogs.uninter.edu.mx\/ESCAT\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/didi.jpg 1960w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>\u201c\u00bfDesea realizar el viaje en un veh\u00edculo aut\u00f3nomo? Si acepta, el trayecto ser\u00e1 gratuito\u201d. Ese es el mensaje que recibir\u00e1n en la aplicaci\u00f3n de&nbsp;Didi, el Uber chino, los clientes de Shangh\u00e1i que pidan un taxi para moverse dentro del territorio que cubrir\u00e1 el proyecto piloto hecho p\u00fablico hoy. <\/p>\n\n\n\n<p>El mi\u00e9rcoles, el gobierno de la capital econ\u00f3mica de China otorg\u00f3 el permiso para poner en marcha los veh\u00edculos sin conductor en el distrito de Jiading, y Didi ya tiene listos 30 coches de nivel aut\u00f3nomo 4 para ofrecer un servicio que pretende extender en un futuro pr\u00f3ximo a otras ciudades del gigante asi\u00e1tico, e incluso fuera de sus fronteras. <\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEstamos a la espera de que otro departamento expida las licencias para que los autom\u00f3viles puedan transportar pasajeros. Esperamos poder arrancar en los pr\u00f3ximos meses\u201d, apunta el cofundador y responsable tecnol\u00f3gico de Didi, Zhang Bo.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Conferencia Mundial de Inteligencia Artificial<\/h5>\n\n\n\n<p>No obstante, EL PA\u00cdS ya ha podido probar el servicio en un circuito cerrado habilitado durante la&nbsp;Conferencia Mundial de Inteligencia Artificial, que se celebra en Shangh\u00e1i.&nbsp;No hay m\u00e1s que abrir la aplicaci\u00f3n, seleccionar el trayecto que se desea realizar, aceptar la propuesta de un veh\u00edculo aut\u00f3nomo, y esperar a que el coche llegue hasta el punto en el que el GPS localiza al cliente. <\/p>\n\n\n\n<p>Una vez dentro, el pasajero confirma el destino e inicia el viaje tocando una pantalla.&nbsp;El coche, un modelo del fabricante americano Lincoln, se pone en marcha autom\u00e1ticamente y muestra tanto el camino como los diferentes obst\u00e1culos que registran el sistema LIDAR, los sensores, y las c\u00e1maras montadas en el techo.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"482\" src=\"https:\/\/blogs.uninter.edu.mx\/ESCAT\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/didi-1.jpg\" alt=\"Didi\" class=\"wp-image-31975\" srcset=\"https:\/\/blogs.uninter.edu.mx\/ESCAT\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/didi-1.jpg 720w, https:\/\/blogs.uninter.edu.mx\/ESCAT\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/didi-1-300x201.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Zhang Bo<\/h5>\n\n\n\n<p>\u201cCreemos que el transporte p\u00fablico es la mejor forma de popularizar los veh\u00edculos aut\u00f3nomos, porque las limitaciones que todav\u00eda tienen no los hacen tan atractivos para el p\u00fablico general. No tiene sentido adquirir un coche que solo se puede utilizar con buen tiempo y en zonas concretas\u201d, explica Zhang en una entrevista con varios medios de comunicaci\u00f3n extranjeros, entre ellos EL PA\u00cdS. \u201cPor eso, nosotros vamos a experimentar con un modelo h\u00edbrido en el que nuestro sistema despachar\u00e1 tanto taxis convencionales como aut\u00f3nomos seg\u00fan las circunstancias de cada viaje\u201d. <\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">La seguridad y la eficiencia<\/h5>\n\n\n\n<p>La seguridad y la eficiencia de este modelo son, a\u00f1ade el directivo, las razones primordiales del proyecto piloto. \u201cEl LIDAR es capaz de ver todo lo que hay a 20 metros a la redonda, no como el ojo humano. El sistema tampoco se cansa, ni se ve impedido por el alcohol. Y su eficiencia lograr\u00e1 que haya menos coches en las calles y que se reduzcan los atascos\u201d, subraya. No obstante, reconoce que la tecnolog\u00eda todav\u00eda no est\u00e1 preparada al 100% para hacer frente a los imprevistos de una realidad que no se rige por algoritmos sino por los impulsos no siempre l\u00f3gicos de los seres humanos. \u201cEl desarrollo de los veh\u00edculos aut\u00f3nomos va m\u00e1s r\u00e1pido que la adopci\u00f3n de los elementos que la infraestructura requiere para que funcionen correctamente\u201d, admite.<\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Fuente. <a href=\"https:\/\/elpais.com\/tecnologia\/2019\/08\/30\/actualidad\/1567172097_421277.html\">El Pa\u00eds<\/a><\/h6>\n\n\n\n<p style=\"color:#52aa3c;text-align:right\" class=\"has-text-color\"><a href=\"https:\/\/blogs.uninter.edu.mx\/ESCAT\/index.php\/category\/noticias\/\">M\u00e1s noticias&#8230;<\/a><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter is-resized\"><a href=\"https:\/\/uninter.edu.mx\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogs.uninter.edu.mx\/ESCAT\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/4-1024x154-1-1024x154-1024x154.png\" alt=\"Universidad Internacional\" class=\"wp-image-29506\" width=\"500\" height=\"78\"\/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><br><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Didi, el Uber chino: la compa\u00f1\u00eda pone en marcha en Shangh\u00e1i un proyecto piloto de veh\u00edculos aut\u00f3nomos que pretende extender por toda China e incluso a Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":31977,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[923,919,462,466,920,922,32,31,37],"class_list":["post-31970","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categoria","tag-china","tag-didi","tag-taxi","tag-transporte","tag-uber","tag-vehiculo","tag-escat","tag-uninter","tag-universidad-internacional"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.8 - 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