{"id":49873,"date":"2022-09-01T20:35:00","date_gmt":"2022-09-02T01:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.uninter.edu.mx\/ESCAT\/?p=49873"},"modified":"2022-07-27T12:03:45","modified_gmt":"2022-07-27T17:03:45","slug":"la-industria-del-automovil-tiene-clara-su-apuesta-por-el-coche-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.uninter.edu.mx\/ESCAT\/index.php\/la-industria-del-automovil-tiene-clara-su-apuesta-por-el-coche-electrico\/","title":{"rendered":"La industria del autom\u00f3vil tiene clara su apuesta por el coche el\u00e9ctrico #IISCA #ESCAT #Ingenier\u00eda"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/EscatUninter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogs.uninter.edu.mx\/ESCAT\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/ESCAT-1-902x1024-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-49717\" width=\"189\" height=\"214\"\/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>La Uni\u00f3n Europea lo tiene claro: hay que apostar por el coche el\u00e9ctrico. Los fabricantes lo tienen claro: apostar por el coche el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>Los productores de litio\u2026 ya no lo tienen tan claro. La disponibilidad del mineral es escasa y queremos correr antes de empezar a andar.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Todo a una.<\/h3>\n\n\n\n<p>Tras a\u00f1os en los que la Uni\u00f3n Europea ha rebajado gradualmente los l\u00edmites m\u00e1ximos de emisiones permitidas a los veh\u00edculos, las pol\u00edticas comunitarias se han marcado el objetivo de imponer el coche el\u00e9ctrico por encima de cualquier otra tecnolog\u00eda. El camino est\u00e1 marcado por sus propias pol\u00edticas.<\/p>\n\n\n\n<p>En 2035 no se podr\u00e1n vender veh\u00edculos movidos con motores de combusti\u00f3n. Y antes tiene que entrar en vigor Euro 7, una nueva normativa europea de emisiones que quiere rebajar tanto los l\u00edmites m\u00e1ximos que, en la pr\u00e1ctica, impedir\u00e1 la venta masiva de autom\u00f3viles de combusti\u00f3n. En Europa ser\u00e1 necesario vender autom\u00f3viles con una amplia electrificaci\u00f3n si se quieren alcanzar las exigencias previstas que, incluso, contemplan regular el polvo expulsado por los frenos de los coches.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/enchufatealcampus.files.wordpress.com\/2015\/02\/hibrido-sixt-espac3b1a.jpg\" alt=\"coche el\u00e9ctrico\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Escasez.<\/h3>\n\n\n\n<p>De veh\u00edculos fabricados, de componentes y de litio. El mercado del autom\u00f3vil est\u00e1 viviendo una situaci\u00f3n casi in\u00e9dita y que no se ve\u00eda desde la implantaci\u00f3n de la fabricaci\u00f3n en cadena: la demanda supera a la oferta. Los repetidos confinamientos que se han ido sucediendo en los \u00faltimos dos a\u00f1os, la crisis de componentes y la Guerra de Ucrania ha derivado en un escenario en el que se calcula que hasta 2030 se dejar\u00e1n de fabricar 25 millones de unidades.<\/p>\n\n\n\n<p>Y los microchips o los mazos de cables han centrado la miradas. Pero hace tiempo que los expertos alertan de una escasez de litio que prev\u00e9 alargarse en el tiempo. Un problema que est\u00e1 encareciendo el precio de las materias primas, de los veh\u00edculos y que pone en riesgo un abaratamiento de lo que, se quiere, ser\u00e1 la tecnolog\u00eda del futuro.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.plastico.com\/documenta\/imagenes\/142574\/ampPreocupacion-por-reduccion-de-aranceles-a-importacion-de-vehiculos-electricos-usados-en-Mexico.jpg\" alt=\"coche el\u00e9ctrico\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Haberlo, haylo.<\/h3>\n\n\n\n<p>El problema es que no hay explotaciones suficientes para abastecer tanto coche el\u00e9ctrico. Hasta que las bater\u00edas de estado s\u00f3lido puedan imponerse, las bater\u00edas de coche el\u00e9ctrico seguir\u00e1n necesitando del litio como un componente clave en su fabricaci\u00f3n. Y aunque este mineral es muy abundante en la tierra, no se explota lo suficiente.<\/p>\n\n\n\n<p>De hecho, el precio del litio ha subido tanto (con crecimientos de hasta un 531% en China) que las marcas se han propuesto minarlo ellas mismas y fabricar sus propias bater\u00edas para reducir intermediarios y tiempos de producci\u00f3n. Hay litio, pero la demanda y el contexto de los \u00faltimos a\u00f1os ha cogido desprevenidos a los fabricantes.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Demasiado tiempo.<\/h3>\n\n\n\n<p>Y no hay una soluci\u00f3n a corto plazo. \u201cHay mucho litio bajo tierra, pero el problema es la inversi\u00f3n oportuna. Tesla puede construir una gigaf\u00e1brica en aproximadamente dos a\u00f1os. Las plantas de c\u00e1todos se pueden construir en menos tiempo, pero puede llevar hasta 10 a\u00f1os construir un proyecto de salmuera de litio totalmente nuevo\u201d, se\u00f1ala Joe Lowry , fundador de la firma de asesor\u00eda Global Lithium, a Bloomberg.<\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Fuente: <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/industria-automovil-tiene-clara-su-apuesta-coche-electrico-industria-litio-no\">Xataka<\/a><\/h6>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right\"><a href=\"https:\/\/universidad.uninter.edu.mx\/carreras\/IISCA\">Ingenier\u00eda Industrial y de Sistemas de Calidad.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right\"><a href=\"https:\/\/blogs.uninter.edu.mx\/ESCAT\/index.php\/category\/ingenieria-industrial-y-de-sistemas-de-calidad\/\">M\u00e1s noticias sobre Ingenier\u00eda Industrial y de Sistemas de Calidad&#8230;<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/uninter.edu.mx\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogs.uninter.edu.mx\/ESCAT\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/4-1024x154-1-1024x154-1024x154.png\" alt=\"Universidad Internacional\"\/><\/a><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Uni\u00f3n Europea lo tiene claro: hay que apostar por el coche el\u00e9ctrico. 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