{"id":50847,"date":"2022-09-12T12:12:00","date_gmt":"2022-09-12T17:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.uninter.edu.mx\/ESCAT\/?p=50847"},"modified":"2022-09-28T13:46:10","modified_gmt":"2022-09-28T18:46:10","slug":"lanzamientos-de-cohetes-danara-la-capa-de-ozono-y-alterara-el-clima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.uninter.edu.mx\/ESCAT\/index.php\/lanzamientos-de-cohetes-danara-la-capa-de-ozono-y-alterara-el-clima\/","title":{"rendered":"Lanzamientos de cohetes da\u00f1ar\u00e1 la capa de ozono y alterar\u00e1 el clima. #UNINTER #IAM #Ambiental"},"content":{"rendered":"
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\"ESCAT\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Entre m\u00e1s lanzamientos de cohetes se den, mayor ser\u00e1 el impacto perjudicial al clima de la Tierra y a la capa de ozono.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n

\n
\"No<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

 De acuerdo con un grupo de investigadores de la Administraci\u00f3n Nacional Oce\u00e1nica y Atmosf\u00e9rica de Estados Unidos (NOAA). Hasta ahora los impactos ambientales de estos despegues se han pasado por alto, pues la contaminaci\u00f3n generada en las misiones espaciales es “insignificante” en comparaci\u00f3n con otras fuentes. Por ejemplo, la industria de la aviaci\u00f3n quema en un a\u00f1o aproximadamente 100 veces m\u00e1s combustible que todos los cohetes lanzados en el mundo.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, el informe se\u00f1ala que estas proporciones podr\u00edan cambiar pronto. Pues el n\u00famero de lanzamientos de cohetes se ha visto triplicado solamente en los \u00faltimos 10 a\u00f1os. Y se espera que la industria siga aumentando.<\/p>\n\n\n\n

Las consecuencias de tener cada vez m\u00e1s despegues<\/h2>\n\n\n\n

se analizaron la consecuencias de un aumento en 10 veces el lanzamiento de cohetes <\/strong>a partir de las proyecciones actuales, buscando estudiar el contenido de las part\u00edculas de carbono (holl\u00edn) en los gases de escape de los cohetes que queman combustibles f\u00f3siles. Actualmente los propulsores inyectan unas 1,000 toneladas de holl\u00edn al a\u00f1o en las capas superiores de la atm\u00f3sfera terrestre, un contaminante que s<\/strong>e acumula a gran altura a lo largo de los a\u00f1os absorbiendo calor y provocando el calentamiento de esas mismas zonas de la atm\u00f3sfera.<\/p>\n\n\n\n

En sus resultados, encontraron que el aumento de diez veces en la cantidad de holl\u00edn en la estrat\u00f3sfera cada a\u00f1o. Har\u00eda que tras 50 a\u00f1os se tenga un aumento anual en la temperatura en esa capa de 0.5 a 2 grados Celsius. <\/strong>Tambi\u00e9n esto representar\u00eda que el calentamiento proyectado reducir\u00eda la velocidad de las corrientes de chorro subtropicales. Las bandas de fuertes vientos que rodean al planeta en el borde de la estrat\u00f3sfera y que tienen influencia en los vientos estacionales (o mozones) de verano en \u00c1frica e India.<\/p>\n\n\n\n

Al existir temperaturas m\u00e1s c\u00e1lidas en la estrat\u00f3sfera, otra consecuencia ser\u00eda que se degradar\u00eda la capa de ozono. Reduciendo su protecci\u00f3n para impedir que la radiaci\u00f3n ultravioleta del Sol llegue a la superficie del planeta.<\/p>\n\n\n\n

\"Capa<\/figure>\n\n\n\n

Incluso se descubri\u00f3 que el aumento en las concentraciones de holl\u00edn en la estrat\u00f3sfera terminar\u00eda afectando principalmente las concentraciones de ozono en el hemisferio norte del planeta, especialmente aquellos lugares al menos a 30 grados al norte del ecuador, donde se encuentra M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n

Hay alternativas, pero no son tan viables <\/h2>\n\n\n\n

De acuerdo con Space<\/em>, ya se conoc\u00eda<\/strong> que los motores de los cohetes s\u00f3lidos da\u00f1an la atm\u00f3sfera. Como los usados en el trasbordador espacial da\u00f1an el ozono, pues sus gases de escape conten\u00edan cloro.<\/p>\n\n\n\n

Necesitamos aprender m\u00e1s sobre el impacto potencial de los motores que queman hidrocarburos en la estratosfera y en el clima en la superficie de la Tierra con m\u00e1s investigaci\u00f3n. Deber\u00edamos poder comprender mejor los impactos relativos de los diferentes tipos de cohetes en el clima y el ozono-. Christopher Maloney, cient\u00edfico investigador del Laboratorio de Ciencias Qu\u00edmicas de la NOAA y autor principal del estudio.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

A pesar de que los cohetes que funcionan con combustibles f\u00f3siles siguen siendo los m\u00e1s usados hasta ahora, ya hay nuevos proyectos que buscan tener menos impacto ambiental.<\/p>\n\n\n

\n
\"New<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Entre estos cambios se encuentran los que utilizan una combinaci\u00f3n de ox\u00edgeno l\u00edquido e hidr\u00f3geno l\u00edquido, combustible utilizado en el cohete New Shepard de Blue Origin. Que emite \u00fanicamente vapor de agua. Pero su proceso de fabricaci\u00f3n s\u00ed es contaminante.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: XATAKA<\/a><\/h6>\n\n\n\n

Ingenier\u00eda Mec\u00e1nica Industrial<\/a><\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s noticias sobre Ingenier\u00eda Mec\u00e1nica Industrial..<\/a>.<\/p>\n\n\n

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\"Logo<\/a><\/figure>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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