{"id":59177,"date":"2023-06-28T13:30:00","date_gmt":"2023-06-28T18:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.uninter.edu.mx\/ESCAT\/?p=59177"},"modified":"2023-06-21T09:31:29","modified_gmt":"2023-06-21T14:31:29","slug":"volvo-suv-ex30-el-auto-electrico-mas-economico-de-la-marca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.uninter.edu.mx\/ESCAT\/index.php\/volvo-suv-ex30-el-auto-electrico-mas-economico-de-la-marca\/","title":{"rendered":"Volvo SUV EX30: El auto el\u00e9ctrico m\u00e1s econ\u00f3mico #Auto #ESCAT #Uninter"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Volvo ha dado a conocer su \u00faltimo lanzamiento, el EX30, un SUV el\u00e9ctrico peque\u00f1o que se posiciona como la puerta de entrada a su l\u00ednea de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y que promete un precio competitivo, en comparaci\u00f3n con otros veh\u00edculos de su segmento.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

El problema de cambiar con \u00e9xito el posicionamiento de una marca de autom\u00f3viles de \u2018segura\u2019 a \u2018de lujo\u2019 es que, inevitablemente, los precios tambi\u00e9n tienen que comenzar a reflejar ese \u2018lujo\u2019. Ese cambio lo ha logrado Volvo h\u00e1bilmente en los \u00faltimos a\u00f1os, una estrategia que qued\u00f3 clara en 2013 cuando contrat\u00f3 al jefe de dise\u00f1o de interiores de Bentley.<\/p>\n\n\n\n

El problema es que los precios elevados no atraer\u00e1n a la clientela m\u00e1s joven que podr\u00eda quedarse con la marca mientras va cambiando por modelos de mayor valor.<\/p>\n\n\n

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\"Volvo<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Para atraer a ese comprador m\u00e1s joven, el precio tiene que ser m\u00e1s bajo, y lo es. El EX30 arranca desde 33,795 libras en el Reino Unido y 34,950 d\u00f3lares en Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n

Volvo centra su estrategia en optimizar el dise\u00f1o y los costos de sus modelos desde su concepci\u00f3n y como ejemplo de esto, Volvo presenta el SUV EX30 que se dise\u00f1\u00f3 con una atenci\u00f3n especial en la eficiencia de la fabricaci\u00f3n de la bater\u00eda, adem\u00e1s de reducir la cantidad de materiales y componentes innecesarios en el veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

Durante la presentaci\u00f3n global del nuevo modelo, el CEO y presidente de Volvo Cars, Jim Rowan, resalt\u00f3 que el veh\u00edculo ofrece diferentes opciones de tama\u00f1o de bater\u00eda y potencia para adaptarse a las necesidades individuales de los clientes. “Sabemos que una misma talla no sirve para todos y esto aplica tambi\u00e9n para las bater\u00edas y el motor el\u00e9ctrico”, dijo. <\/p>\n\n\n\n

Diferente tipo de impulso<\/h3>\n\n\n\n

Para ayudar a lograr este nivel de precio reducido, el Volvo EX30 cuenta con tres variantes de propulsi\u00f3n y dos tipos de bater\u00eda. con un motor de 200 kWh, acompa\u00f1ado de un paquete de bater\u00edas LFP (con c\u00e1todo de litio, hierro y fosfato) de 49 kWh, que entregan unos 200 kW, equivalentes a unos 272 hp. Pero para quienes requieran de un mayor rango y potencia, la marca ofrece una opci\u00f3n con dos motores y una bater\u00eda NMC (de iones de litio con c\u00e1todo formado por n\u00edquel, cobalto y manganeso) de 64 kWh, que en conjunto producen una potencia de 315 kW, equivalente a 428 hp. La autonom\u00eda est\u00e1 entre los 260 y los 545 kil\u00f3metros, dependiendo del tipo de motorizaci\u00f3n elegida, del clima y de los h\u00e1bitos de manejo.<\/p>\n\n\n\n

El modelo superior tendr\u00e1 sabor a rendimiento: bater\u00eda NMC, motor doble para tracci\u00f3n total de 315 kW (428 CV) y aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en 3.6 segundos, lo que le convierte en el autom\u00f3vil de Volvo con la aceleraci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida de la historia.<\/p>\n\n\n\n

Hablando de velocidad, el Volvo EX30 tambi\u00e9n puede recargarse a un ritmo decente. El motor doble de autonom\u00eda extendida tiene una capacidad de carga de hasta 153 kW, mientras que el modelo b\u00e1sico cuenta con una capacidad de 134 kW. Esto significa pasar del 10% al 80% en apenas 25 minutos.<\/p>\n\n\n\n

Como luce el SUV EX30<\/h3>\n\n\n\n

En t\u00e9rminos de espacio y capacidad, el EX30 se ha dise\u00f1ado para \u201caprovechar al m\u00e1ximo su tama\u00f1o compacto\u201d. El modelo mide 4.23 metros de largo, que son aproximadamente 20 cm menos que el XC40 Recharge, pero se han eliminado elementos innecesarios para brindar un espacio interior funcional.<\/p>\n\n\n\n

\"volvo<\/figure>\n\n\n\n

El interior desprende un aroma a minimalismo escandinavo. Incluso podr\u00eda decirse que el dise\u00f1o es austero. Puedes elegir entre cuatro interiores o \u2018habitaciones\u2019 llamadas Breeze, Indigo, Mist y Pine, cada una con una combinaci\u00f3n diferente de materiales reciclados y renovables, como lino tejido, fibras de mezclilla, residuos pl\u00e1sticos triturados, poli\u00e9ster reciclado y alfombras de botellas PET reutilizadas.<\/p>\n\n\n

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\"Volvo<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Este modelo prescinde del habitual panel de instrumentos detr\u00e1s del volante y opta por una \u00fanica pantalla de 12.3 pulgadas situada en el centro del tablero. Esta pantalla muestra informaci\u00f3n clave sobre la conducci\u00f3n en la parte superior, mientras que una \u2018barra contextual\u2019 en la parte inferior contiene accesos directos a funciones relevantes<\/p>\n\n\n\n

A pesar de su precio m\u00e1s accesible y de que prescinde de algunos componentes de confort (como altavoces o rejillas de aire acondicionado en la parte trasera), Volvo asegura que el modelo EX30 no compromete las caracter\u00edsticas distintivas de seguridad y calidad premium asociadas con la marca.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEs nuestro SUV m\u00e1s peque\u00f1o hasta la fecha. Pero no deja de ser un Volvo. En todo caso, es m\u00e1s. Es una destilaci\u00f3n de todo lo bueno de Volvo, pero en un paquete m\u00e1s peque\u00f1o\u201d, a\u00f1adi\u00f3 Rowan.<\/p>\n\n\n\n

Una producci\u00f3n m\u00e1s sostenible<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Volvo Cars tiene como objetivo reducir la huella de carbono total por autom\u00f3vil en un 40% para 2025 en comparaci\u00f3n con 2018. Francesco Speciale, jefe comercial de producto de Volvo Cars, mencion\u00f3 que el EX30 contribuye a este objetivo al reducir la huella de carbono en un 25% en comparaci\u00f3n con otros modelos de Volvo, a pesar de no ser un 25% m\u00e1s peque\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Para lograrlo, el fabricante se enfoc\u00f3 en la reducci\u00f3n de tama\u00f1o y en la utilizaci\u00f3n eficiente de los recursos existentes. El EX30 ha logrado la tasa de utilizaci\u00f3n de material m\u00e1s alta en un autom\u00f3vil Volvo, lo que reduce los residuos y el impacto ambiental. Adem\u00e1s, cada unidad incorpora un porcentaje significativo de materiales reciclados en el veh\u00edculo, como un 25% de aluminio reciclado, un 17% de acero reciclado y un 17% de pl\u00e1stico reciclado.<\/p>\n\n\n\n

Se tiene previsto iniciar su preventa en septiembre, mientras que la llegada oficial est\u00e1 programada para el primer trimestre de 2024.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Expansi\u00f3n<\/a><\/h6>\n\n\n\n

Ingenier\u00eda Industrial y de Sistemas de Calidad\u2026<\/a><\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s noticias sobre Ingenier\u00eda Industrial y de Sistemas de Calidad\u2026<\/a><\/p>\n\n\n\n

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