{"id":15256,"date":"2017-11-22T07:21:45","date_gmt":"2017-11-22T13:21:45","guid":{"rendered":"http:\/\/escatuninter.blog\/?p=15256"},"modified":"2017-11-22T07:21:45","modified_gmt":"2017-11-22T13:21:45","slug":"ingenieria-geotecnica-que-es-y-por-que-es-crucial-para-la-infraestructura-ici-noticiasescat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.uninter.edu.mx\/ESCAT2\/?p=15256","title":{"rendered":"#Ingenier\u00eda Geot\u00e9cnica \u00bfQu\u00e9 es y por qu\u00e9 es crucial para la infraestructura? #ICI #NoticiasESCAT"},"content":{"rendered":"

\"ESCAT\"<\/a>
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El hundimiento e inclinaci\u00f3n del edificio Milenium Tower de San Francisco es uno de los ejemplos m\u00e1s recientes y llamativos de un reto com\u00fan en el dise\u00f1o y construcci\u00f3n de grandes infraestructuras: el an\u00e1lisis geot\u00e9cnico de suelos.<\/em><\/p>\n

Han habido muchas preguntas y especulaciones alrededor del\u00a0Milenium Tower<\/em>, un lujoso rascacielos principalmente residencial inaugurado en 2009, que va camino a transformarse en la nueva Torre de Pisa de Estados Unidos: \u00bfQu\u00e9 permiti\u00f3 que una estructura tan costosa se hundiera cerca de 40 cent\u00edmetros? \u00bfFue culpa de los profesionales que lo construyeron sobre una base inadecuada?\u00a0La asociaci\u00f3n de propietarios del\u00a0Milenium Tower<\/em>\u00a0inici\u00f3 recientemente una investigaci\u00f3n para determinar la causa. Pero, frente a un caso tan delicado como este nos planteamos:\u00a0\u00bfQu\u00e9 es la ingenier\u00eda geot\u00e9cnica y por qu\u00e9 es tan crucial?<\/strong><\/p>\n

Esta ciencia es una rama de la ingenier\u00eda civil que se encarga del estudio de las propiedades mec\u00e1nicas e hidr\u00e1ulicas de un terreno, siendo el ingeniero geot\u00e9cnico el responsable de investigar el suelo y las rocas del subsuelo para el posterior dise\u00f1o de los cimientos de edificios, puentes, centrales o cualquier infraestructura que se construya en el lugar.<\/p>\n

Seg\u00fan la\u00a0Sociedad Internacional de Mec\u00e1nica de Suelos e Ingenier\u00eda Geot\u00e9cnica\u00a0<\/em>(ISSMGE), \u201ctodo lo que el suelo o la roca no soporta, cae, vuela o flota\u201d. Y como se afirma en el informe de la Oficina Nacional de Desarrollo Econ\u00f3mico: m\u00e1s de un tercio de los proyectos de construcci\u00f3n con sobrepeso citan las condiciones inesperadas del subsuelo como un factor importante que contribuye a esta realidad. Pero con los an\u00e1lisis de la mec\u00e1nica de suelos y de la roca, los ingenieros geot\u00e9cnicos pueden evitar grandes problemas de construcci\u00f3n o cat\u00e1strofes peores.<\/p>\n

Afortunadamente, el modelado avanzado de informaci\u00f3n de construcci\u00f3n (BIM<\/strong>) est\u00e1 preparado para hacer que la informaci\u00f3n geot\u00e9cnica sea un factor clave en las primeras etapas del dise\u00f1o de infraestructura. \u201cB\u00e1sicamente, estamos intentando que la riqueza existente de datos geot\u00e9cnicos sea m\u00e1s accesible para los profesionales, antes de iniciar el proceso de dise\u00f1o<\/em>\u201c, indica el\u00a0Dr. Roger Chandler<\/strong>, director gerente y cofundador de\u00a0Keynetix<\/em>, una consultora con sede en Reino Unido enfocada en geotecnia y gesti\u00f3n de datos geoambientales.<\/p>\n

\"T\u00fanel<\/p>\n

Por razones obvias, el uso de\u00a0t\u00e9cnicas CAD 3D<\/strong>\u00a0en\u00a0BIM<\/strong>\u00a0se centr\u00f3 en edificios, puentes, t\u00faneles y otras infraestructuras relativamente f\u00e1ciles de ver y medir, que como modelos no son muy dif\u00edciles de construir. Son la parte visible del iceberg de la infraestructura. Pero al igual que los icebergs, esta infraestructura descansa sobre una subestructura masiva de l\u00edneas de cimientos, estructuras de drenaje y suelo.<\/p>\n

Ir\u00f3nicamente, las condiciones que hacen que la informaci\u00f3n de la perforaci\u00f3n sea vital tambi\u00e9n hacen que la perforaci\u00f3n de nuevos pozos sea costosa y log\u00edsticamente dif\u00edcil. As\u00ed que cualquier cosa que\u00a0Atkins<\/em>\u00a0pudiera hacer para revelar los datos subterr\u00e1neos existentes y reducir el n\u00famero de nuevas perforaciones necesarias tendr\u00eda grandes efectos positivos en el coste y el calendario del proyecto. Para ello,\u00a0Atkins\u00a0<\/em>utiliz\u00f3 un enfoque de dos vertientes:<\/p>\n

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  1. Recopilaci\u00f3n de los datos geot\u00e9cnicos disponibles<\/u><\/strong>: Esto incluy\u00f3 los datos internos de proyectos anteriores de\u00a0Atkins<\/em>\u00a0y tambi\u00e9n la identificaci\u00f3n e incorporaci\u00f3n de datos de fuentes hist\u00f3ricas y p\u00fablicas, como mapas y planos antiguos. Uno de los objetivos de esta fase era poner los datos geot\u00e9cnicos en formatos adecuados.<\/li>\n<\/ol>\n
    \"Visualizaci\u00f3n

    Visualizaci\u00f3n de perforaciones de agua utilizando Autodesk Navisworks, con datos procedentes de HoleBASE SI y AutoCAD Civil 3D. Cr\u00e9dito: Transportes de Londres \/ Atkins.<\/p><\/div>\n

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    1. Presentaci\u00f3n de datos geot\u00e9cnicos en visualizaciones de f\u00e1cil comprensi\u00f3n:<\/u><\/strong>\u00a0La innovaci\u00f3n importante aqu\u00ed era un\u00a0BIM<\/strong>\u00a0que mostr\u00f3 todas las caracter\u00edsticas subterr\u00e1neas conocidas.\u00a0Autodesk AutoCAD<\/strong>\u00a0Civil 3D<\/strong>\u00a0se utiliz\u00f3 para modelar y visualizar las fundaciones existentes, junto con datos de modelado para los cimientos de obras demolidas, almacenes, pilares y una antigua entrada de muelle. Compilado con la alineaci\u00f3n del t\u00fanel propuesta y otras estructuras planificadas relacionadas con el t\u00fanel, la informaci\u00f3n fue compartida con otros miembros del equipo usando\u00a0Autodesk Navisworks<\/strong>.<\/li>\n<\/ol>\n

      El software de gesti\u00f3n de datos geot\u00e9cnicos de\u00a0Keynetix<\/em>\u00a0contribuy\u00f3 de manera tangible al dise\u00f1o preliminar del t\u00fanel de Silvertown. M\u00e1s notablemente, los dise\u00f1adores de\u00a0Atkins<\/em>\u00a0fueron capaces de determinar las colocaciones estrat\u00e9gicas para s\u00f3lo tres nuevos pozos en lugar de decenas. Dado el costo del an\u00e1lisis geot\u00e9cnico en \u00e1reas densamente desarrolladas, la implementaci\u00f3n de\u00a0BIM<\/strong>\u00a0en el subsuelo demostr\u00f3 ser un valioso mapa del tesoro sin sorpresas de hundimiento.<\/p>\n