Robots Apollo se unen a la línea de montaje de Mercedes Benz. Apollo ayudará a aligerar la carga de sus compañeros de trabajo humanos, liberándolos para tareas más importantes.
Mercedes-Benz ha empleado oficialmente robots humanoides para realizar tareas manuales en su línea de montaje.
El robot Apollo de Apptronik completará tareas simples como ir a buscar y transportar, ayudando a aligerar la carga de sus colegas humanos.
Anunciados el pasado viernes 15 de marzo, los robots también se emplearán para completar otras tareas de “baja habilidad”, como el montaje básico.
Esto liberará a los trabajadores humanos para que puedan concentrarse en tareas más importantes y reducirá el riesgo de lesiones por esfuerzos repetitivos y otros problemas de salud y seguridad relacionados con las tareas manuales.
“Mercedes planea utilizar la robótica y Apollo para automatizar algunas tareas manuales poco calificadas y físicamente desafiantes, un caso de uso modelo que veremos otras organizaciones replicar en los meses y años venideros”, dijo el director ejecutivo de Apptronik, Jeff Cardenas.
Apollo mide 1,77 metros (5 pies y 8 pulgadas), puede pesar alrededor de 25 kg (55 libras) y pesa 72,6 kg (160 libras). Puede funcionar durante aproximadamente cuatro horas con una sola batería.
Apollo se une a la línea de montaje de Mercedes-Benz
Apollo es un robot humanoide con dos brazos y piernas y sensores “oculares”. El robot también tiene una pantalla en el pecho que muestra diversos tipos de información, incluidos, al parecer, logotipos de la empresa.
La “cara” del robot es otra pantalla LED que puede mostrar “emociones” digitalizadas como una cara sonriente, íconos o información como el estado de carga de la batería.
Al funcionar con batería, el robot no se puede cargar con cable. Sin embargo, sus paquetes de baterías se pueden cambiar rápidamente, lo que reduce el tiempo de inactividad de la unidad una vez que se agota.
El robot puede funcionar como una unidad ambulante o, si la tarea lo exige, puede tener el torso montado en un poste metálico para tareas estacionarias.
Es probable que el rol laboral evolucione con el tiempo
Esto podría significar que Mercedes-Benz podría utilizar Apollo para inspeccionar piezas de vehículos, llevar piezas a la línea de montaje para que los trabajadores humanos las monten y entregar piezas en kit, entre otros posibles casos de uso.
“Para construir los coches más deseados, evolucionamos continuamente el futuro de la producción de automóviles: los avances en robótica e inteligencia artificial también nos abren nuevas oportunidades”, afirma Jörg Burzer, miembro de la junta directiva del Grupo Mercedes-Benz, que supervisa la producción y la calidad del fabricante de automóviles. y cadena de suministro.
“Estamos explorando nuevas posibilidades con el uso de la robótica para apoyar a nuestra fuerza laboral calificada en la fabricación”, continuó Burzer.
“Esta es una nueva frontera y queremos comprender el potencial que tienen tanto la robótica como la fabricación de automóviles para llenar los vacíos laborales en áreas como el trabajo poco calificado, repetitivo y físicamente exigente y liberar a los miembros de nuestro equipo altamente calificados en la línea. para construir los coches más deseables del mundo”, añadió.
Fuente: Axios
Ingeniería en Mecánica Industrial
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