El proceso de ensamble de autos es un conjunto secuencial de operaciones en la que se organiza su fabricación pieza por pieza.
Piezas
Las piezas individuales de un coche son construidas en diferentes fábricas a lo largo del país. Estas piezas son transportadas a la fábrica central de construcción del coche, en trenes o camiones, y es allí donde el vehículo es ensamblado en realidad.
Comienza con el armazón
Los coches se construyen desde cero. El armazón del coche (bastidor) es asegurado en una cadena de montaje y, desde allí, el vehículo será construido pieza a pieza
Instalación de las piezas
El armazón se mueven a través de la cadena de montaje, y es a partir de ahí cuando comienza la instalación de las piezas. La suspensión, el depósito de gasolina, los ejes, los tambores de las ruedas, los ejes de conducción, las cajas de dirección, las cajas de cambios, y el sistema de marchas (freno y embrague), son todos instalados en esta fase.
Instalación del motor y la transmisión
En el vehículo son alojados en el lugar que les corresponde el motor y la transmisión. Usualmente, esto es hecho por robots, ya que los componentes pueden ser extremadamente pesados. Los trabajadores aseguran las piezas en su respectivo sitio.
Construcción de la carrocería
Lo siguiente en ser construido es la carrocería del vehículo. El chasis es dispuesto en la parte baja, y los paneles, divididos en cuartos, son adjuntados. Los pilares de las puertas delantera y trasera son añadidos. Por lo general también se utilizan robots en esta fase.
Componentes de la carrocería
Los últimos componentes de la carrocería son instalados, incluyendo puertas, capó, guardabarros, tapa del maletero y parachoques.
Inspección y lavado
El conjunto del coche es llevado a un área de inspección, donde se comprueba que no tenga ninguna abolladura o daño. Una vez aprobado, el vehículo entero es lavado a fondo para remover residuos de aceite.
Pintura
Robots especialmente calibrados realizan el trabajo de pintura y el coche es posteriormente introducido en una área de secado al calor, donde la pintura se seca hasta alcanzar el brillo que la caracteriza.
Funcionamiento interno
Los operarios toman la carrocería del coche e instalan todo el cableado eléctrico, luces, asientos, paneles interiores de las puertas, embrague, frenos, acelerador, el alfombrado y todos los vidrios, con excepción del parabrisas.
Chasis y carrocería
Mediante un mecanismo de succión, los robots fijan y aseguran el parabrisas y lo ponen en el lugar que le corresponde en el coche. La carrocería del vehículo es luego montada sobre la parte superior del esqueleto del coche (bastidor). Una vez ensamblado adecuadamente, el coche es equipado con su batería, neumáticos, anticongelante y gasolina.
Prueba de manejo
El vehículo es puesto en marcha y conducido a un área de prueba para asegurar que cumple los estándares de calidad apropiados del fabricante.
Fuente: Puro motores
Ingeniería Industrial y de Sistemas de Calidad
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